部落客推薦這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名

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一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

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(中央社記者陳朝福高雄2日電)因應大型車視野死角及內輪差問題,高雄市交通局今天建請交通部應透過法令規範,強力要求大型車加強行車視野輔助系統;交通部長賀陳旦允諾要求強化車輛維護行車秩序。

高雄市金福路和草衙二路口日前發生中油槽車肇事造成一對騎機車的母子身亡事故,賀陳旦下午南下高雄召開道路交通安全督導委員會,分別前往貨櫃車等大型車來往繁忙的金福路及新生路等路口會勘。

高雄市交通局表示,高雄市今年1月至10月的A1(24小時死亡)交通事故138人,較去年同期149人減少11人,無論從機車肇事、酒駕或騎自行車都減少,但只有聯結車等A1死亡人數36人,較去年同期21人多出15人。

高雄市交通局表示,金福路及東亞路周邊物流公司通關作業效率不佳,致使貨櫃車於交、領貨櫃時等候車輛排隊至市區道路,且於路邊臨時停車情形,希望交通部要求物流公司,應透過企業化管理、精進通關作業流程及增加作業車輛停等空間等措施改善,減少對周邊道路的交通衝擊。

陪同會勘的高雄市政府秘書長楊明州也建議交通部,應透過法令規範,強力要求大型車加強行車視野輔助系統,評估將「聲音警示裝置(語音)」納入安全檢測,採語音播放購買例如「右、左轉中請注意」的可行性。1051202

中國時報【吳江泉╱高雄報導】

高雄師範大學光電通訊工程學四年級袁志翔,患有ADHD情緒障礙過動症,常被同學認為是「怪咖」,還好,在擔任輔導老師的姑姑袁靜娟的一路陪伴之下,揮別陰霾、迎向陽光,29日獲周大觀文教基金會頒發2016年全球熱愛生命獎熱門學金。

周大觀文教基金會創辦人周進華表示,袁志翔看起來跟一般人一樣,但罹患注意力不足過動症,從小溝通能力不太好,有時不能理解別人意思,幸在姑姑袁靜娟輔導之下,以第一志願考上高師大光電通訊工程學系,並成為高師大資源教室志工,陪伴更多同病相憐同學挑戰自我、迎頭趕上。

周進華說,國內注意力不足的患者,數量嚴重被低估,也常被忽略,如果不適時輔導、吃藥控制,就會衍生類似鄭捷殺人案發生,在美國有多達1/5兒童和青少年有學習情緒障礙,他們1年花費2470億美元(折合新台幣7兆4100億元)治療這個重要公共衛生議題上。

大四的袁志翔,挺身為全國68萬學習情緒障礙同學發聲,呼籲國內外各界協助ADHD學生一臂之力,避免製造更多鄭捷等社會邊緣人,造成社會動盪不安。

高師大校長吳連賞表示,志翔同學遭遇挫折仍然勇於面對,尤其在高師大認真積極求學,不逃避不氣餒態度令人感動,相信未來一定能夠找到人生方向創造光明前程。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

參與Google登月大賽的一支德國團隊宣布,計畫讓兩輛機器人登月車降落在月球上的陶拉斯-利特羅谷,與1972年阿波羅17號的登陸地點相距僅3至5公里,以方便檢視最後一次載人任務遺留下來的登月設備。此舉若成功,將終結人類登月任務是騙局的說法。

英國廣播公司報導,這個叫做「PT科學家」的德國團隊,是挑戰Google Lunar X比賽的16支團隊之一。該競賽的總獎金高達3000萬美元(約台幣9.6億元),鼓勵全球各地工程師和企業家開發機器人太空探索的低成本方式,條件是在2017年間搶先將無人登月車送上月球表面、行進逾500公尺,且傳送高解析度影像和視訊回地球的私人籌資團隊。

PT科學家目前正與德國車廠奧迪共同開發登月車,已和從事太空運載火箭經紀業務的太空飛行公司(Spaceflight)簽約,以安排商用火箭。目前尚未決定委託的火箭公司。

滿足Google登月大賽基本條件且最先將登月滿額免運車送上月球表面的團隊,將獲頒2000萬美元首獎,第二名可得500萬美元,剩下的500萬美元會分給表現優於基本條件的團隊,例如行進距離較長、探測到水冰,和造訪阿波羅登陸地點等。

PT科學家計畫送登月車至阿波羅17號太空人在1972年12月11日至14日間進行月球探勘任務的地點。那次太空任務是美國太空總署(NASA)最後一次派人登陸月球。如果PT科學家圓滿達成任務,將會是人類首次有機會檢視當時遺留下來的設備。

PT科學家的登月小艇將降落在距阿波羅17號登陸地點3至5公里遠的地方,登月車再從那裡行進至靠近阿波羅登月車200公尺處做遠距觀察。

根據美太空總署的準則,往後的太空探索不得在阿波羅登月車半徑2公里範圍內登陸,靠近時至少須保持200公尺距離,因為要保留珍貴遺址給後代子孫。

PT科學家登月車屆時將掃瞄阿波羅登月車並評估其狀況,檢視因強烈輻射、極端氣溫和微小隕石而造成的任何損傷。

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